一般情况下，机械雾化过程产生的油雾主要以液滴形态存在，液滴直径范围较宽，通常为2-10um。蒸发产生的油蒸汽在冷凝过程中也会形成直径非常细小的冷凝悬浮体，粒径通常为2um以下。

研究表明，车间里大气中油雾粒径的zui大分布区为1um，对磨床周围油雾粒径的测试结果表明95%的液滴直径小于3um.润滑剂的大量蒸发使加工车间空气中的总径含量比油雾测试值大得多，但是医学研究证明，油蒸汽和大颗粒液滴对人体肺部的危害相对较小。以油蒸汽形态存在的油雾被吸入肺部又被呼出，它们并不会被肺泡捕获，而大颗粒的油滴无法通过鼻子和支气管进入肺部。只有以液滴形式存在，且直径小于5um的油雾颗粒才能顺利到达肺泡，并在肺部沉淀，从而造成对人体的危害。

在80-90年代，国内许多单位研究和仿制一些焊接烟尘净化机组，并取得了一些成绩，如原机械工业部的焊接烟尘课题研究组就开发了几种小型焊接烟尘净化机组。在已经进入二十一世纪的今天，关于焊接烟尘的污染，越来越引起人们的重视。由于焊接技术本身的发展，新工艺新材料将不断地被应用，如惰性气体保护焊的普及推广，含有各种合金元素的高强度焊接材料和被焊材料的使用，在焊接过程中产生的烟尘成分更加复杂，有害元素、有害气体的产生机会更多，这对焊接烟尘的净化技术提出了更高的要求。

焊接烟尘的净化方法研究为了达到改善焊接作业环境和防止大气污染，就要把施焊过程中产生的烟尘收集起来，不让其在车间扩散，然后用高效净化设备把其除去。

焊接烟尘的收集
局部抽风：在固定焊接作业点的侧面或顶部设排烟罩，利用风机的力量，就地把烟尘抽走，达到改善室内环境的目的，这种办法风量省，效果好，节约能量。
全面换气：大多数的情况是工位移动工件不动，烟尘产生点不断变化，无法用局部排烟罩收集烟气。这时为了使车间内保持一定的清洁度，就需采用全面换气的办法，车间换气次数按有关规定执行。一般在车间一定的高度上，被认为是烟气较密集的区域内，设置全面换气罩;也有的采用一边吹一边吸的方式，使车间上部一定高度上形成一道气幕，把上升的烟气锁住，并推赶至排烟罩，达到排除烟气的目的。

全面换气与局部抽风法相比，风量大，排烟效果差，能消耗大，特别是在冬季采暖的地区，为了补充排风热损失，需要消耗大量的能量。如某机械制造厂按焊条消耗量计算，每小时排风量达10*105时，每小时需补充60*105大卡的热量，如用净化设备来处理这些排气，其设备之庞大可想而知，因此全面换气应该按具体情况进行分析后合理采用。

焊接烟气净化设备的开发
焊接烟尘的粒度很细，日本资料介绍，手工电弧焊烟尘通常在0.1-10μm之间，低氢焊条时0.75μm的粒径占领30%左右。C02气体保护焊烟尘平均粒径为0.03μm;法国资料介绍，焊接烟尘的粒径为0.01μm，因此，用一般除尘方法来处理焊接烟尘效果很差。我国过去由于技术，经济等方面的原因，一般对收集的焊接烟尘没有经过净化就直接排放大气，对周围环境造成了一定的影响。近年来，由于我国对环境保护和劳动保护的重视，加强了对外技术交流和技术引进，通过消化吸收国外先进技术，促进了我国焊接烟尘治理技术的开发和发展，取得了较好的成效。